Download: LG_Erfolgsnachweis_2012.pdf
Sonntag, 21. Oktober 2012
Einreichungsfrist DMV-Landesgruppen-Meisterschaft
Für die DMV-Landesgruppen-Meisterschaft müssen die Ergebnisse/Erfolgsnachweise vom Fahrer selbst oder vom Sportleiter bis zum 31. Oktober 2012 bei den Spartenleitern der LG mittels dem LG-Erfolgsnachweis-Formular eingereicht werden. Teilnahmebestimmungen und Auswertung entsprechend der DMV-Landesgruppen-Meisterschaft-Ausschreibung. Weitere Informationen bei euren Sportleitern.
Samstag, 29. September 2012
Vorstandschaft der DMV-Landesgruppe-Nordbayern
Vorstand
1. Vorsitzender: Uwe Liebig, Gefrees
2. Vorstand: Peter Suk, Fürth
Schatzmeister: Siegfried Breier, Rütteldorf
Schriftführerin: Lilo Dopieralski, Rottendorf
Jugendleiter: Peter Suk, Fürth
Sportbeirat
Wagensport : Jochen Lebherz, Deberndorf
Motorradsport: Peter Suk, Fürth
Tourensport und Historischer Sport: Markus Hellmuth, Großhabersdorf
Freitag, 21. September 2012
DMV–Biberttaltrial am 21. Oktober
Am 21.10.2012 findet das Jugend-Trial und Clubsport (gf) Trial des MSC Großhabersdorf statt. Die Veranstaltung zählt zum Jura-Trial-Pokal und zur nordbayerischen DMV Meisterschaft. Der MSC Großhabersdorf erwartet ca. 70 Starter/innen im Alter von 8 bis 63 Jahren.
Zeitplan:
10 Uhr - Startzeit für alle Klassen
10-14 Uhr - Fahrzeit
15 Uhr - Siegerehrung
Anfahrt:
Der Veranstaltungsort befindet sich an der Staatsstraße 2245 zwischen Großhabersdorf und Unterschlauersbach. Ab Großhabersdorf ist der Anfahrtsweg mit „DMV-Motorsport“-Pfeilen ausgeschildert. Parkplätze sind gekennzeichnet.
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Clubsport,
MSJ,
Termine
Donnerstag, 13. September 2012
Trialveranstaltung des MSC Untersteinach am 9.9.2012 unter gutem Stern
Benjamin Goller |
Jule Steinert |
Tobias Oetter |
Ergebnisse unter www.jura-trial-pokal.de
(Bericht Klaus Herold; Bilder Benjamin Goller MSC Gefrees; Jule Steinert MSC Jura, Tobias Oetter MSC Untersteinach)
Donnerstag, 16. August 2012
Slalom - Einsteiger (SE) Ergebnismeldung 2012
Slalom - Einsteiger (SE), Ergebnisse für 2012 beim BMV melden.
Wichtiger Hinweis zur Erinnerung!
Die Junioren der Slalom - Einsteiger Klasse SE müssen ihre besten 6 Ergebnisse per Formuler beim BMV selbst einreichen. Der Stichtag ist am Freitag, 24. August 2012 um in die Wertung zur Qualifikation für den Endlauf zur Bayerischen Meisterschaft zu kommen.
Dieser findet am 29.09.2012 beim MC Metten-Außenzell statt.
Das Formular zur Meldung der Ergebnisse findet ihr unter:
http://www.motorsport-bayern.de/images/files/Ergebnismeldung-SE2012.pdf
Bei Fragen könnt ihr auch mich kontaktieren unter: info@msc-deberndorf.de
Und denkt bitte auch an die Jahresmeldung für unsere Landesgruppenmeisterschaft,
hier sind aber die 8 besten Ergebnisse zulässig und der Abgabetermin ist der 31.10.2012
beim Sportleiter.
Wichtiger Hinweis zur Erinnerung!
Die Junioren der Slalom - Einsteiger Klasse SE müssen ihre besten 6 Ergebnisse per Formuler beim BMV selbst einreichen. Der Stichtag ist am Freitag, 24. August 2012 um in die Wertung zur Qualifikation für den Endlauf zur Bayerischen Meisterschaft zu kommen.
Dieser findet am 29.09.2012 beim MC Metten-Außenzell statt.
Das Formular zur Meldung der Ergebnisse findet ihr unter:
http://www.motorsport-bayern.de/images/files/Ergebnismeldung-SE2012.pdf
Bei Fragen könnt ihr auch mich kontaktieren unter: info@msc-deberndorf.de
Und denkt bitte auch an die Jahresmeldung für unsere Landesgruppenmeisterschaft,
hier sind aber die 8 besten Ergebnisse zulässig und der Abgabetermin ist der 31.10.2012
beim Sportleiter.
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Automobil,
Erfolgsnachweis
Montag, 23. Juli 2012
Clubsport-Homepage ist Online !!!
Extra Clubsport-Homepage des DMSB ist online!
Aktuelle Informationen zum Clubsport sowie disziplinbezogenen Bestimmungen,die sogenannten „Grundausschreibungen“, stehen ab sofort auf der neuen Homepage
www.clubsport-motorsport.de zur Verfügung.
Der DMSB hat die Verantwortung für den lizenzpflichtigen Clubsport in die Hände
der DMSB-Mitgliedsverbände gelegt. Die Mitgliedsverbände sind zuständig für die
Organisation, die Genehmigung, die Überwachung und Durchführung von
Veranstaltungen im Clubsport-Bereich in Deutschland und erstellen
eigenverantwortlich die jeweils disziplinbezogenen „Grundausschreibungen“.
DMSB-Clubsport-Rahmenausschreibung und die Basis-Ausschreibung für
Gleichmäßigkeitsprüfungen wurden vom DMSB als Grundlage für die disziplinbezogenen
Reglements geschaffen. Weitere Grundausschreibungen werden nach ihrer Fertigstellung
Schritt für Schritt auf der neuen Homepage veröffentlicht werden.
Zu den lizenzpflichtigen Clubsport-Veranstaltungen gehören etwa Gleichmäßigkeitsprüfungen, Slalom bis 1.000 Meter, Autocross, Rallyesprint (mit 1 WP) und Kartrennen.
Zum lizenzfreien Breitensport zählen sämtliche Disziplinen, die weder Clubsport noch DMSB-geregelter Lizenzsport sind – also etwa Fahrerlehrgänge, Geländewagen-Trial,
Geschicklichkeitsturniere, Kart-Slalom, Indoor-Kart, Orientierungs- und Bildersuchfahrten.
Nachfolgend der Link für den Automobilsport:
http://www.clubsport-motorsport.de/automobilsport.html
sowie der Link für den Motorradsport:
http://www.clubsport-motorsport.de/motorradsport.html
Ob sich alles in der Praxis auch so umsetzen lässt wird sich zeigen. Es ist ja auch noch
nicht alles fertig.
Bitte meldet euch, wenn ihr in eurer Sparte etwas findet das verbessert werden könnte
oder Probleme verursacht. Wir werden es gerne an die Verbandsführung weiterleiten
um uns gemeinsam einen reibungs- und problemlosen Motorsport auf Clubsport und Breitensportebene zu ermöglichen.
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Ausschreibungen,
Clubsport
Donnerstag, 5. April 2012
Clubsport, quo vadis?
Einige dürften es schon bemerkt haben: Die Clubsport-Reglements sind von der DMSB Internetseite verschwunden. Wohin? Gibt es Nachbesserungsbedarf? Gibt es neue Informationen vom DMSB? Der DMSB vertritt auf jedenfall die Interessen der Motorsportler. Oder ...? Die Informationspolitik ist die gleiche wie vor der Einführung der C-Lizenz.
Dienstag, 6. März 2012
DMSB Clubsportrichtlinien
Der DMSB hat seine Clubsportrichtlinien für genehmigungsfreie*, lizenzpflichtige Motocross-, Enduro- Motoball- und Trialveranstaltungen veröffentlicht:
Grundausschreibung Clubsport Motocross
Grundausschreibung Clubsport Enduro
Grundausschreibung Clubsport Motoball
Grundausschreibung Clubsport Trial
*genehmigungsfrei im Sinne des deutschen Motorsportgesetzes des DMSB. D. h. Zuständig für die Genehmigung sind die Sportabteilungen der Anschlußverbände, z. B. des DMV.
Grundausschreibung Clubsport Motocross
Grundausschreibung Clubsport Enduro
Grundausschreibung Clubsport Motoball
Grundausschreibung Clubsport Trial
*genehmigungsfrei im Sinne des deutschen Motorsportgesetzes des DMSB. D. h. Zuständig für die Genehmigung sind die Sportabteilungen der Anschlußverbände, z. B. des DMV.
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Ausschreibungen,
Clubsport,
Lizenz
Montag, 20. Februar 2012
Fortbildungslehrgänge für C-Lizenz-Trainer des BMV
Für C-Lizenz-Trainer (Vierrad)
Der Bayerische Motorsportverband e.V. ( BMV ) veranstaltet am 24./25. März 2012 im Gasthof "Zur Romantischen Straße" (Mittelstetten 4, 91637 Wörnitz) eine 15 Unterrichtseinheiten umfassende Fortbildungsveranstaltung zur Verlängerung der Trainer C -Lizenz (Fachübungsleiter) Vierrad. Die Ausschreibung mit Lehrgangsprogramm und dem Anmeldeformular können sie der Anlage entnehmen. Die Anmeldung muss bis spätestens 15. März über die BMV-Geschäftsstelle erfolgen.
http://www.motorsport-bayern.de/images/files/Ausschreibung-Fortbildung-C-Vierrad-24-25-Maerz-2012.pdf
Für C-Lizenz-Trainer (Zweirad)
Der Bayerische Motorsportverband e.V. ( BMV ) veranstaltet am 30. März / 01. April 2012 im Gasthof "Weißes Roß" (Marktplatz 3, 95707 Thiersheim, Tel. 09233-715919) unter Lehrgangsleitung von Harald Strößenreuther eine 15 Unterrichtseinheiten umfassende Fortbildungsveranstaltung zur Verlängerung der Trainer C -Lizenz (Fachübungsleiter) Motorrad. Die Ausschreibung mit Lehrgangsprogramm und dem Anmeldeformular können sie der Anlage entnehmen. Die Anmeldung muss bis spätestens 15. März über die BMV-Geschäftsstelle erfolgen.
http://www.motorsport-bayern.de/images/files/Ausschreibung-Fortbildung-C-Zweirad-30-Maerz-01-Apr-2012(1).pdf
Dies ist wichtig für C-Lizenzinhaber deren Lizenz 2011 ausgelaufen ist oder 2012 ausläuft.
Der Bayerische Motorsportverband e.V. ( BMV ) veranstaltet am 24./25. März 2012 im Gasthof "Zur Romantischen Straße" (Mittelstetten 4, 91637 Wörnitz) eine 15 Unterrichtseinheiten umfassende Fortbildungsveranstaltung zur Verlängerung der Trainer C -Lizenz (Fachübungsleiter) Vierrad. Die Ausschreibung mit Lehrgangsprogramm und dem Anmeldeformular können sie der Anlage entnehmen. Die Anmeldung muss bis spätestens 15. März über die BMV-Geschäftsstelle erfolgen.
http://www.motorsport-bayern.de/images/files/Ausschreibung-Fortbildung-C-Vierrad-24-25-Maerz-2012.pdf
Für C-Lizenz-Trainer (Zweirad)
Der Bayerische Motorsportverband e.V. ( BMV ) veranstaltet am 30. März / 01. April 2012 im Gasthof "Weißes Roß" (Marktplatz 3, 95707 Thiersheim, Tel. 09233-715919) unter Lehrgangsleitung von Harald Strößenreuther eine 15 Unterrichtseinheiten umfassende Fortbildungsveranstaltung zur Verlängerung der Trainer C -Lizenz (Fachübungsleiter) Motorrad. Die Ausschreibung mit Lehrgangsprogramm und dem Anmeldeformular können sie der Anlage entnehmen. Die Anmeldung muss bis spätestens 15. März über die BMV-Geschäftsstelle erfolgen.
http://www.motorsport-bayern.de/images/files/Ausschreibung-Fortbildung-C-Zweirad-30-Maerz-01-Apr-2012(1).pdf
Dies ist wichtig für C-Lizenzinhaber deren Lizenz 2011 ausgelaufen ist oder 2012 ausläuft.
Lizenzpflicht im Trial
Liebe Sportfreunde,
nachdem sich nun trotz der gemeinsamen Entscheidung auf der Jura-Trial-Pokal-Veranstaltersitzung in Gräfenberg doch einige Unklarheiten zur neuen C-Lizenz für Clubsportveranstaltungen ergeben haben, möchten wir kurz unseren Standpunkt zu dieser Sache offen legen :
Es gibt hier offensichtlich auch in den Reihen der Verbände durchaus unterschiedliche Auslegungen zur Notwendigkeit einer C-Lizenz im Clubsport. Dies ist wohl auch die Grundlage, auf der innerhalb Deutschlands die verschiedensten Modelle in den Ausschreibungen der Serien zum Ansatz kommen.
Leider sind immer noch viele Fragen offen, die von Verbandseite nicht beantwortet wurden, bzw. anscheinend nicht beantwortet werden können. Der DMSB hat aber ganz klar die Umsetzung an die Verbände delegiert. Ein Zeichen dafür, dass es dem DMSB wohl nur um die Einnahme der Lizenzgebühren von Zigtausenden Freizeitsportlern geht. Doch die Verbände sind selbst offensichtlich nicht in der Lage die Situation zu überblicken und gegenüber dem DMSB eine einheitliche Meinung zu vertreten. Und somit überläßt man es den Gauen und Landesgruppen, eine Vorgehensweise zu definieren.
Beispielhaft hierfür ist die unterschiedliche Auslegung der neuen »Regeln«: Alpenpokal-Trials werden generell als Clubsport Veranstaltung ausgeschrieben, d.h. lizenzpflichtig, auch für Jugendliche. Läufe zur Bayerischen Meisterschaft wären dann in Südbayern für Jugendliche lizenzpflichtig, in Nordbayern für Jugendliche lizenzfrei. HTJM-Trials werden als ADAC/DMV Veranstaltung ausgeschrieben, d.h. teilweise lizenzpflichtig für Erwachsene. Klassik Trials werden als Breitensport Veranstaltung ausgeschrieben, d.h. nicht lizenzpflichtig.
Vorteile
Welche Vorteile hat die Lizenzpflicht für uns (bisherige) Breitensport-Veranstalter ? Und welche Vorteile hat die Lizenzpflicht für die (bisherigen) Breitensportler? Als Vorteil wird die Unfallversicherung bezeichnet. Allerdings hatten wir bisher schon eine, also keine nennenswerte Neuerung. Weitere Vorteile?
Nachteile
Nachteile gibt es ganz offensichtlich: Mit dem Erwerb der Lizenz unterwirft der Sportler sich dem DMSB Reglement und den DMSB Lizenzreglement. Damit verkompliziert sich die Lage für den bisherigen Breitensportler erheblich. Denn wie sieht die Lage für C-Lizenz-Inhaber bei Auslandstarts/Arenatrials/Trialfestivals und ähnlichen aus? Darf noch im Ausland gestartet werden, denn das sind keine nach DMSB Regeln genehmigte Veranstaltungen, hier muss mit Sportstrafen gerechnet werden. Ebenso können ausländische Fahrer nicht mehr ohne weiteres bei uns starten. Der Erwerb einer DMSB Lizenz für Ausländer ist etwas kompliziert, bzw. darf er eigentlich gar keine erwerben. Ansonsten braucht der ausländische Sportler eine Startgenehmigung seiner Heimat-Föderation.
Ungereimtheiten
Mit der Einführung der Lizenzpflicht hält sich das ADAC-Trialsport-Reglement scheinbar an die Vorgaben des DMSB. Die Ausnahme der Jugendlichen von der Lizenzpflicht widerspricht dem allerdings. Desweiteren gilt die C-Lizenz laut Punkt 18 der ADAC-Trial-Richtlinien-2012 lediglich Versicherungsnachweis und hat keine sportrechtliche Bedeutung. Warum wird dann der DMV Versicherungsnachweis nicht anerkannt?
Nächste Frage, worin besteht die rechtliche Grundlage für die Unfallversicherungspflicht? - Genehmigung???
Zukunft
Weitere Fragen tun sich für die Zukunft des Motorsports auf : Wie kann es sein das für die Teilnehmer eine Lizenzpflicht besteht, allerdings für den Veranstalter nicht? Werden wir in Zukunft auch lizenzierte Fahrtleiter oder technische Kommissare brauchen? Das wäre nur konsequent. Aber wer übernimmt hierfür die zusätzlichen Kosten? Eine Anhebung der Startgelder wäre notwendig, mit der Konsequenz sinkender Starterzahlen. Welche Auswirkungen hat die Lizenzpflicht für die Einstufung der Sportart bei den Krankenversicherung (Risikosportart).
Warum
Warum wird der Breitensport abgeschafft? Eine Begründung für die Einführung der Lizenzpflicht die ich bisher gelesen habe war, Zitat Torsten Johne (DMSB) »... die Steigerung der Zahl der Lizenznehmer ...«. Wem nützt das? Der DMSB selbst hat es versäumt, seine Serien so attraktiv zu gestalten, dass der Lizenzsport (DM) wieder einen Anreiz bekommt und Sportler von sich aus in den Lizenzsport wechseln? Warum bürokratisieren wir unsern Sport und schaden wir uns damit nicht selbst ?
Wir sind der Meinung, dass wir bei der auf der JTP Veranstaltersitzung gemeinsam getroffenen Entscheidung bleiben und den Breitensport erhalten sollten.
Mit sportlichen Grüßen
Peter Suk, 2. Vorsitzender der DMV Landesgruppe Nordbayern
Uwe Liebig, 1. Vorsitzender der DMV Landesgruppe Nordbayern.
Als Anlage ein paar Links, damit man sich ein Bild über die unterschiedlichen Auslegungen innerhalb einer Sportart machen kann.
Hinweis zur C-Lizenz in Hessen
Ausschreibung Hessen
Ausschreibung Alpenpokal
ADAC Clubsport Reglement Trial 2012
Hanse-Classic Breitensport
Trialforum D-Cup C-Lizenzpflicht
Trialforum LF-Trial
Torsten Johne (DMSB)
nachdem sich nun trotz der gemeinsamen Entscheidung auf der Jura-Trial-Pokal-Veranstaltersitzung in Gräfenberg doch einige Unklarheiten zur neuen C-Lizenz für Clubsportveranstaltungen ergeben haben, möchten wir kurz unseren Standpunkt zu dieser Sache offen legen :
Es gibt hier offensichtlich auch in den Reihen der Verbände durchaus unterschiedliche Auslegungen zur Notwendigkeit einer C-Lizenz im Clubsport. Dies ist wohl auch die Grundlage, auf der innerhalb Deutschlands die verschiedensten Modelle in den Ausschreibungen der Serien zum Ansatz kommen.
Leider sind immer noch viele Fragen offen, die von Verbandseite nicht beantwortet wurden, bzw. anscheinend nicht beantwortet werden können. Der DMSB hat aber ganz klar die Umsetzung an die Verbände delegiert. Ein Zeichen dafür, dass es dem DMSB wohl nur um die Einnahme der Lizenzgebühren von Zigtausenden Freizeitsportlern geht. Doch die Verbände sind selbst offensichtlich nicht in der Lage die Situation zu überblicken und gegenüber dem DMSB eine einheitliche Meinung zu vertreten. Und somit überläßt man es den Gauen und Landesgruppen, eine Vorgehensweise zu definieren.
Beispielhaft hierfür ist die unterschiedliche Auslegung der neuen »Regeln«: Alpenpokal-Trials werden generell als Clubsport Veranstaltung ausgeschrieben, d.h. lizenzpflichtig, auch für Jugendliche. Läufe zur Bayerischen Meisterschaft wären dann in Südbayern für Jugendliche lizenzpflichtig, in Nordbayern für Jugendliche lizenzfrei. HTJM-Trials werden als ADAC/DMV Veranstaltung ausgeschrieben, d.h. teilweise lizenzpflichtig für Erwachsene. Klassik Trials werden als Breitensport Veranstaltung ausgeschrieben, d.h. nicht lizenzpflichtig.
Vorteile
Welche Vorteile hat die Lizenzpflicht für uns (bisherige) Breitensport-Veranstalter ? Und welche Vorteile hat die Lizenzpflicht für die (bisherigen) Breitensportler? Als Vorteil wird die Unfallversicherung bezeichnet. Allerdings hatten wir bisher schon eine, also keine nennenswerte Neuerung. Weitere Vorteile?
Nachteile
Nachteile gibt es ganz offensichtlich: Mit dem Erwerb der Lizenz unterwirft der Sportler sich dem DMSB Reglement und den DMSB Lizenzreglement. Damit verkompliziert sich die Lage für den bisherigen Breitensportler erheblich. Denn wie sieht die Lage für C-Lizenz-Inhaber bei Auslandstarts/Arenatrials/Trialfestivals und ähnlichen aus? Darf noch im Ausland gestartet werden, denn das sind keine nach DMSB Regeln genehmigte Veranstaltungen, hier muss mit Sportstrafen gerechnet werden. Ebenso können ausländische Fahrer nicht mehr ohne weiteres bei uns starten. Der Erwerb einer DMSB Lizenz für Ausländer ist etwas kompliziert, bzw. darf er eigentlich gar keine erwerben. Ansonsten braucht der ausländische Sportler eine Startgenehmigung seiner Heimat-Föderation.
Ungereimtheiten
Mit der Einführung der Lizenzpflicht hält sich das ADAC-Trialsport-Reglement scheinbar an die Vorgaben des DMSB. Die Ausnahme der Jugendlichen von der Lizenzpflicht widerspricht dem allerdings. Desweiteren gilt die C-Lizenz laut Punkt 18 der ADAC-Trial-Richtlinien-2012 lediglich Versicherungsnachweis und hat keine sportrechtliche Bedeutung. Warum wird dann der DMV Versicherungsnachweis nicht anerkannt?
Nächste Frage, worin besteht die rechtliche Grundlage für die Unfallversicherungspflicht? - Genehmigung???
Zukunft
Weitere Fragen tun sich für die Zukunft des Motorsports auf : Wie kann es sein das für die Teilnehmer eine Lizenzpflicht besteht, allerdings für den Veranstalter nicht? Werden wir in Zukunft auch lizenzierte Fahrtleiter oder technische Kommissare brauchen? Das wäre nur konsequent. Aber wer übernimmt hierfür die zusätzlichen Kosten? Eine Anhebung der Startgelder wäre notwendig, mit der Konsequenz sinkender Starterzahlen. Welche Auswirkungen hat die Lizenzpflicht für die Einstufung der Sportart bei den Krankenversicherung (Risikosportart).
Warum
Warum wird der Breitensport abgeschafft? Eine Begründung für die Einführung der Lizenzpflicht die ich bisher gelesen habe war, Zitat Torsten Johne (DMSB) »... die Steigerung der Zahl der Lizenznehmer ...«. Wem nützt das? Der DMSB selbst hat es versäumt, seine Serien so attraktiv zu gestalten, dass der Lizenzsport (DM) wieder einen Anreiz bekommt und Sportler von sich aus in den Lizenzsport wechseln? Warum bürokratisieren wir unsern Sport und schaden wir uns damit nicht selbst ?
Wir sind der Meinung, dass wir bei der auf der JTP Veranstaltersitzung gemeinsam getroffenen Entscheidung bleiben und den Breitensport erhalten sollten.
Mit sportlichen Grüßen
Peter Suk, 2. Vorsitzender der DMV Landesgruppe Nordbayern
Uwe Liebig, 1. Vorsitzender der DMV Landesgruppe Nordbayern.
Als Anlage ein paar Links, damit man sich ein Bild über die unterschiedlichen Auslegungen innerhalb einer Sportart machen kann.
Hinweis zur C-Lizenz in Hessen
Ausschreibung Hessen
Ausschreibung Alpenpokal
ADAC Clubsport Reglement Trial 2012
Hanse-Classic Breitensport
Trialforum D-Cup C-Lizenzpflicht
Trialforum LF-Trial
Torsten Johne (DMSB)
Samstag, 18. Februar 2012
Nordbayerische DMV Meisterschaften 2012
Die DMV-Landesgruppe-Nordbayern schreibt 2012 Meisterschaften in folgenden Disziplinen aus: Rallye, Slalom / Eisslalom, Orientierung, Off-Road, Tourensport, Hist. Automobile, Superkart, Enduro / Cross Country, Moto-Cross, Trial, Klassik-Trial, Hist. Motorräder, Kart-Slalom, Superkart / Auto-Slalom, Jugend-Fahrrad-Trial. Teilnahmeberechtigt sind alle DMV-Motorsportler, die Mitglied eines Clubs bzw. Einzelmitglieder innerhalb der DMV-Landesgruppe Nordbayern sind. Es werden maximal acht gemeldete Ergebnisse für die DMV-LG-Meisterschaften gewertet.
Für die DMV-Landesgruppen-Meisterschaft müssen die Ergebnisse/Erfolgsnachweise vom Fahrer selbst oder vom Sportleiter bis zum 31. Oktober 2012 bei den Spartenleitern der LG mittels dem LG-Erfolgsnachweis-Formular eingereicht werden. Teilnahmebestimmungen und Auswertung entsprechend der DMV-Landesgruppen-Meisterschaft-Ausschreibung. Weitere Informationen bei euren Sportleitern.
Download: LG_Erfolgsnachweis_2012.pdf
Erfolgsnachweis DMV-Landesgruppen-Meisterschaft
Für die DMV-Landesgruppen-Meisterschaft müssen die Ergebnisse/Erfolgsnachweise vom Fahrer selbst oder vom Sportleiter bis zum 31. Oktober 2012 bei den Spartenleitern der LG auf mittels dem LG-Erfolgsnachweis-Formular eingereicht werden. Teilnahmebestimmungen und Auswertung entsprechend der DMV-Landesgruppen-Meisterschaft-Ausschreibung.
Download: LG_Erfolgsnachweis_2012.pdf
Download: LG_Erfolgsnachweis_2012.pdf
Donnerstag, 16. Februar 2012
DMV Landesgruppe: Terminvorschau 2012
26.02.2012 – Eis-Slalom - Geschicklichkeitsslalom MSC Naila
17./18.03.2012 – Eisspeedway Dresden national offen MMC Schweinfurt
21./22.04.2012 – MX Trainingswochenende NBS MC Tauperlitz
29.04.2012 – Monkeycross MX DMC Präd. MSC Feuchtwangen
05./06.05.2012 – MX Open Pokal A-Lizenz MMC Schweinfurt
06.05.2012 – MX DMV Kids-Cup C-Lizenz MMC Schweinfurt
06.05.2012 – MX DMV Klassik C-Lizenz MMC Schweinfurt
12.05.2012 – 19. Veteranenfahrt Oldtimer MSC Coburg
13.05.2012 – 9. Old-+Youngtimertreffen Oldtimer MSC Coburg
19./20.05.2012 – MX Rennen NBS MC Tauperlitz
20.05.2012 – Vorlauf z. Dt. MSJ Jugend-Kart-Slalom Meisterschaft MSC Coburg
16./17.06.2012 – Jugend/ Club Trial (Motorrad Trial) Jura Trial Pokal MSC Gefrees
17.06.2012 – Monkeycross MX DMC Präd. MSC Feuchtwangen
14.07.2012 – 3 Std. Enduro C-Lizenz MMC Schweinfurt
11.08.2012 – Off-Road MAC Neustadt
07./08.09.2012 – 54. int. Motorrad Treffen Tourensport DMSB+DMV MSC Gefrees
09.09.2012 – Jugend+lf Trial Jura Trial Pokal MSC Untersteinach
07.10.2012 – Biberttaltrial Trial Jugendtrial MSC Großhabersdorf
17./18.03.2012 – Eisspeedway Dresden national offen MMC Schweinfurt
21./22.04.2012 – MX Trainingswochenende NBS MC Tauperlitz
29.04.2012 – Monkeycross MX DMC Präd. MSC Feuchtwangen
05./06.05.2012 – MX Open Pokal A-Lizenz MMC Schweinfurt
06.05.2012 – MX DMV Kids-Cup C-Lizenz MMC Schweinfurt
06.05.2012 – MX DMV Klassik C-Lizenz MMC Schweinfurt
12.05.2012 – 19. Veteranenfahrt Oldtimer MSC Coburg
13.05.2012 – 9. Old-+Youngtimertreffen Oldtimer MSC Coburg
19./20.05.2012 – MX Rennen NBS MC Tauperlitz
20.05.2012 – Vorlauf z. Dt. MSJ Jugend-Kart-Slalom Meisterschaft MSC Coburg
26.05.2012 – 37. Zweiradfahrertreffen MSC Deberndorf
16./17.06.2012 – Jugend/ Club Trial (Motorrad Trial) Jura Trial Pokal MSC Gefrees
17.06.2012 – Monkeycross MX DMC Präd. MSC Feuchtwangen
14.07.2012 – 3 Std. Enduro C-Lizenz MMC Schweinfurt
15.07.2012 – 17. DMV Jugendkart-Slalom BMV + RPM MSC Deberndorf
11.08.2012 – Off-Road MAC Neustadt
07./08.09.2012 – 54. int. Motorrad Treffen Tourensport DMSB+DMV MSC Gefrees
09.09.2012 – Jugend+lf Trial Jura Trial Pokal MSC Untersteinach
07.10.2012 – Biberttaltrial Trial Jugendtrial MSC Großhabersdorf
Donnerstag, 26. Januar 2012
Aus aktuellem Anlass
Jedes Jahr wieder aktuell: Das Vorwort aus dem Trialsport-Magazin Ausgabe 407
IM GLEICHGEWICHT
Stell Dir vor, es ist Jahres-Hauptversammlung und keiner geht hin. Natürlich nur fast keiner, denn die Vorstandsmitglieder sind da und blicken in den schwach besetzten Sitzungssaal. Dieses Bild zeigte sich leider wieder bei einigen JHV‘s. Die Vorstandschaft saß enttäuscht auf ihren Plätzen, denn die Beteiligung an der Jahres-Hauptversammlung ist auch eine gewisse Wertschätzung deren Arbeit.
Apropo Arbeit, kann es sein, dass Club-Mitglieder lieber nicht zur Jahres-Hauptversammlung kommen, weil dort auch Arbeit, Aufgaben und Verantwortung vergeben wird? Bevor sich jemand einen Posten aufdrängen lässt, den er weder ausüben will noch erfüllen kann, bleibt er lieber der Veranstaltung fern. Schade, denn schön wäre ein offener Austausch, wo jeder frei und ohne moralischem Druck einen Posten eben auch ablehnen darf. Denn was nützt dem Verein schon eine halbherzige Zusage, wenn die Aufgabe dazu nicht übernommen werden kann.
Nun, ganz ohne aktive Unterstützung geht in keinem Verein was vorwärts und wer seinen Sport dort ausüben will, der sollte ganz nach seinen Möglichkeiten seinen Teil dazu beitragen. Trialgelände werden einem leider nicht geschenkt, dafür muss man schon kämpfen. Frei nach Berthold Brecht: „Wer zu Hause bleibt, wenn der Kampf beginnt, und andere für seine Sache kämpfen läßt, der muss sich vorsehen: Denn wer den Kampf nicht geteilt hat, der wird die Niederlage teilen.“
ENDE – der Vorhang fällt – Applaus und Standing Ovation gebührt an dieser Stelle all denen, die an der Front und im Hintergrund für unseren Trialsport kämpfen. Und es bleibt den beglückten Zuschauern wenigstens als Dank für die Arbeit der Vorstandschaft noch die Bitte um Zugabe – Zugabe!
Josefine Cardenoso
www.trialsport.de
IM GLEICHGEWICHT
Stell Dir vor, es ist Jahres-Hauptversammlung und keiner geht hin. Natürlich nur fast keiner, denn die Vorstandsmitglieder sind da und blicken in den schwach besetzten Sitzungssaal. Dieses Bild zeigte sich leider wieder bei einigen JHV‘s. Die Vorstandschaft saß enttäuscht auf ihren Plätzen, denn die Beteiligung an der Jahres-Hauptversammlung ist auch eine gewisse Wertschätzung deren Arbeit.
Apropo Arbeit, kann es sein, dass Club-Mitglieder lieber nicht zur Jahres-Hauptversammlung kommen, weil dort auch Arbeit, Aufgaben und Verantwortung vergeben wird? Bevor sich jemand einen Posten aufdrängen lässt, den er weder ausüben will noch erfüllen kann, bleibt er lieber der Veranstaltung fern. Schade, denn schön wäre ein offener Austausch, wo jeder frei und ohne moralischem Druck einen Posten eben auch ablehnen darf. Denn was nützt dem Verein schon eine halbherzige Zusage, wenn die Aufgabe dazu nicht übernommen werden kann.
Nun, ganz ohne aktive Unterstützung geht in keinem Verein was vorwärts und wer seinen Sport dort ausüben will, der sollte ganz nach seinen Möglichkeiten seinen Teil dazu beitragen. Trialgelände werden einem leider nicht geschenkt, dafür muss man schon kämpfen. Frei nach Berthold Brecht: „Wer zu Hause bleibt, wenn der Kampf beginnt, und andere für seine Sache kämpfen läßt, der muss sich vorsehen: Denn wer den Kampf nicht geteilt hat, der wird die Niederlage teilen.“
ENDE – der Vorhang fällt – Applaus und Standing Ovation gebührt an dieser Stelle all denen, die an der Front und im Hintergrund für unseren Trialsport kämpfen. Und es bleibt den beglückten Zuschauern wenigstens als Dank für die Arbeit der Vorstandschaft noch die Bitte um Zugabe – Zugabe!
Josefine Cardenoso
www.trialsport.de
Mittwoch, 18. Januar 2012
Bericht von der JHV
Link zum Bericht JHV und Siegerehrung DMV Landesgruppe Nordbayern auf der DMV Homepage.
Montag, 9. Januar 2012
MSJ Triallehrgang
Ab sofort können sich Interessierte sowohl über den 25. MSJ-Motorradtrial-Lehrgang der am 18./19.3.2012 in Großheubach stattfindet, als auch über die aktuelle Ausschreibung zur Jugendtrial-Meisterschaft 2012 auf der Homepage des DMV informieren. Die Läufe werden am 25./26.8.2012 vom DMV Kiefersfelden und am 29./30.9.2012 vom ADAC Röhrnbach veranstaltet.
DMV Jugendtrial-Meisterschaft 2012
Nähere Information zum Lehrgang hier:
Ausschreibung
Anmeldeformular
DMV Jugendtrial-Meisterschaft 2012
Nähere Information zum Lehrgang hier:
Ausschreibung
Anmeldeformular
Donnerstag, 5. Januar 2012
Lizenzpflicht oder nicht ...
Eine einheitliche Regelung der Lizenzpflicht bei genehmigungsfreien* Veranstaltungen ist auch 2012 nicht in Sicht. Denn der ADAC hat die Jugendlichen von der Lizenzpflicht ausgenommen, somit wir es keine generelle Lizenzpflicht geben. In Entsprechung dazu reicht für die jugendlichen MSJ Mitglieder der Mitgliedsausweis** zur Teilnahme an DMV und ADAC Veranstaltungen wie bisher. Für erwachsene DMV Mitglieder reicht bei DMV-Veranstaltungen ebenfalls der Mitgliedsausweis** wie bisher, aber für ADAC-Veranstaltungen ist gegebenfalls eine C-Lizenz erforderlich.
Wer wissen möchte, ob er oder sie in der Saison 2012 eine Lizenz braucht, muss also die jeweiligen Ausschreibungen des Veranstalters und der Wettbewerbsserie studieren. Unter dem Punkt Teilnehmer wird die Lizenzfrage geregelt.
Wer auf Nummer sicher gehen möchte und sich Diskussionen bei der Papierabnahme ersparen möchte, der beantrage die C-Lizenz. Mit dem DMV Rabatt und der Förderung durch das DMV Sportpaket kostet dies DMV Mitglieder letztlich nur noch 10,–.
*genehmigungsfrei im Sinne des deutschen Motorsportgesetzes des DMSB
**mit integrierter Unfallversicherung
Wer wissen möchte, ob er oder sie in der Saison 2012 eine Lizenz braucht, muss also die jeweiligen Ausschreibungen des Veranstalters und der Wettbewerbsserie studieren. Unter dem Punkt Teilnehmer wird die Lizenzfrage geregelt.
Wer auf Nummer sicher gehen möchte und sich Diskussionen bei der Papierabnahme ersparen möchte, der beantrage die C-Lizenz. Mit dem DMV Rabatt und der Förderung durch das DMV Sportpaket kostet dies DMV Mitglieder letztlich nur noch 10,–.
*genehmigungsfrei im Sinne des deutschen Motorsportgesetzes des DMSB
**mit integrierter Unfallversicherung
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